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“去香港,不购物”之一:香港交通的脾气

[2019-10-09 23:20:47] 来源:本站 编辑:小边 点击量:
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导读:原标题:“去香港,不购物”之一:香港交通的脾气文:白糖妈妈一起玩(白糖妈原创)香港四天三夜,和小白糖一起,把香港的交通工具都坐(走)了一遍,仿佛是把香港的旧事和电影都翻了一遍,把港人生活里必不可少的部分过了一遍。香港的交通,有它的脾气。脾气之一:念旧香港有几种特殊的交通工具已经延续百年以上,虽然高寿,至今依然运行在

  原标题:“去香港,不购物”之一:香港交通的脾气

  文:白糖妈妈一起玩(白糖妈原创)

  香港四天三夜,和小白糖一起,把香港的交通工具都坐(走)了一遍,仿佛是把香港的旧事和电影都翻了一遍,把港人生活里必不可少的部分过了一遍。

  香港的交通,有它的脾气。

  脾气之一:念旧

  香港有几种特殊的交通工具已经延续百年以上,虽然高寿,至今依然运行在香港的交通阵线上,可谓老当益壮。

  百年电车叮叮响,铁轨嵌在路中央

  香港电车1904年投入使用,至今已有一百多个年头。因为到站都会敲一下铃作为提示,叮叮作响,因此也被称为“叮叮车”。

  叮叮车东西向穿行于香港本岛,花上2块港币,就可以从港岛最西部经西环、上环、中环、湾仔等,一直到港岛最东部,沿路看香港的繁华和市井。或者换条线路,到跑马地去看一场赛马。

  在香港入住酒店的门口就是叮叮车线路,因此叮叮车也成为我往返中环和酒店的重要交通工具。叮叮车后门上车,前门刷八达通卡或付现下车。车内较为狭窄,而且乘客不少,带BB车上车略显行动不便。

  在叮叮车上印象最深的是有一次在楼上角落里居然听到闽南语,异地听乡音,虽口音不同,依然倍觉亲切。一交谈才知是住港岛多年的晋江移民,粤语闽南语转换自如,说港岛就业不容易,公立医院治疗需提前一年半载预约。快到站时,她极力为我指路开路,人心温暖。

  天星小轮漂维港,九龙港岛两边跑

  以前看TVB电视剧时,经常看到渡轮码头的镜头,还有乘船上班的剧情。当时不求甚解,只是略有疑惑。这次特意从尖沙咀星光大道步行到尖沙咀码头,乘坐天星小轮回到中环,仅2.5港币泛舟维多利亚港,两岸夜景尽收眼底,夜风徐徐,水波荡漾,别有一番滋味。

  天星小轮有两条线,尖沙咀往返中环和尖沙咀往返湾仔,连接了九龙半岛和香港本岛,一百多年来从不停航。

  山顶缆车上太平,山高坡陡也能行

  1888年山顶缆车诞生,最初是为了方便居民往返山顶和中环。如今虽然它的观光属性大增,但交通属性依然存在,座位前都有按钮,按铃后可以在中途站点下车。

  从中环花园道排队坐山顶缆车前往太平山顶,1.4公里的路程颇有趣味。我坐在车厢右侧,抱紧小白糖以后缆车启动,继而坡度越来越陡,绿树擦身而过,半山的宅子从眼前掠过。我多想掏出手机拍照留念,却只能一手抱紧小白糖,一手拉紧扶手,一丝都不敢放松。前排无座的人手拉扶手,脚顶座椅,以弓箭步立于车内。被迫后仰紧靠椅背的我回头一看,半车乘客都在我后下方。

  上面两张图是山顶的缆车模型,下面两图才是下缆车以后匆忙拍的。如果是周末,购票排队可能需要花些时间。带小朋友坐车一定要抱紧了,坡度还是大大的有。

  脾气之二:前卫

  中环天桥通八方,时尚便捷挡风雨

  从尖沙咀坐天星小轮在中环下船,一路走下来,除了看到巨大的摩天轮以外,很快我和小白糖就走入了一个四通八达、时尚豪华的中环天桥系统。世面见得不多的白糖妈坚持认为,这是我至今为止走过的最为现代、舒适的天桥。

  这个天桥有很多不同的出口可以通往各个不同的车站、写字楼。整个天桥系统宽敞、舒适、干净、明丽,指示牌明晰,走在里面,日晒不了,雨打不了,甚至风都奈何不了你多少。两旁是银行填单台那么高的小台子,匆忙之余在那里签份合同都能舒适便捷。

  走在天桥里面,我深刻感觉到了城市发展到如此程度带来的现代化便捷,虽然也会想,在这样的现代化里,是否会少了一点户外的新鲜空气?

  半山扶梯创纪录,横穿多街到半山

  半山扶梯1993年建成投入使用,1994年就出现在王家卫的重庆森林里,成为电影经典场景之一。

  扶梯从中环一直到半山,全长800米,是世界上最长的有盖人行扶梯。扶梯的建立是为了方便居民往返半山和中环,分很多段,穿过很多街区,可以在任意一段下到想去的地方。

  中途路过荷兰美食区,酒吧门口很多老外举着酒杯站在外面交谈。扶梯有很多步行部分,所以爬到终点也需要花不少力气。

  我把小白糖的推车放在中环扶梯入口处,抱着她站上扶梯。一开始的部分还是宽敞的,坡度也还好。可是后来的很多地方,扶梯的坡度颇有些陡,当然,道路也是同样陡峭,如此地形之下两旁依然商店林立,这就是香港。

  放上这张图纯粹只是为了表明,我抱着小白糖走到了半山扶梯的顶部:P 走到半山扶梯的后段,行人就越来越少了,不管是慕名前来体验的,还是只是到途中某个地方消遣的,大都不会费这么大力到终点。

  下扶梯时只能步行。走着走着偏了路,误入半山豪宅,点点灯光烟火味,丝丝静谧不市井。绕了一会出来了,走回正途,一个老外从后面赶上来,朝小白糖挥挥手,语气轻快:“Hello, beautiful little girl!”

  下到扶梯底部快没力气了,走到耐心等了我们一个多小时的小推车前,把娃塞进去,终于可以轻松一下了。

  坐上迪士尼专列,驶向童话小世界

  不论是米老鼠形状的窗户,还是米老鼠的小标识,或者是米老鼠和唐老鸭的塑像,又或者是米老鼠形状的拉环,总之,迪士尼专列真的是驶向童话乐园的童话列车。

  小白糖在车上不停地说,哎呀又看到一个米老鼠。后来还多次说起,要坐米老鼠火车。

  脾气之三:贴心

  红灯绿灯不同声,盲人也能独出行

  刚到香港,过马路等红灯时,耳朵就捕捉到一个异常——但凡红灯亮时,红绿灯那里就是舒缓的滴滴声,一旦绿灯亮起,滴滴声就变得十分急促,仿佛催人快点过马路。这样的设置,让盲人再也不会因为不敢过马路而躲在家里,只靠耳朵,也能听懂红绿灯。

  当然,红绿灯要能发出声音让大家听到,自然不是高高挂起,而是像图中那样,伫立在马路中间,你的身旁,个子也并不高大威猛。

  天桥扶梯多有盖,不怕下雨和日晒

  除了最炫的中环天桥之外,香港天桥系统也极其发达,而且大都有盖,为行人遮风挡雨,十分人性化。

  脾气之四:节约

  双层巴士省空间,一辆当做两辆用

  用寸土寸金来形容香港绝不为过。除了楼房都向天空延伸之外,香港的公共交通工具也努力触碰蓝天,比普通的加盖一层,以最小的地面占用率承载最多的市民,以最少的尾气排放量完成同样的交通需求。

  香港大巴多是双层巴士,车辆簇新,内部宽敞,带BB车上车也不是难事。车费根据路段长短不同,可能会分段计费。我带小白糖从德辅道西和水街交叉口坐城巴973到尖沙咀,经跨海大桥,车费9块港币左右。

  当然,电车也是双层的,看来节约空间这回事,百年多前就开始了。

  脾气之五:平常心

  小巴地铁出租车,你有我有大家有

  香港小巴也不少,分段收费,灵活穿梭于港岛高低起伏、坡度颇大的路上。有一次体力耗尽,夜色中坐上小巴驰骋回酒店,灵巧的身姿也有那么点潇洒。

  在香港坐了两次地铁,一次是去香港站乘坐东涌线,在欣澳站下车,换乘迪士尼专线,到达迪士尼乐园。另一次是从迪士尼乐园出来,转N次地跌回到深圳福田口岸。

  香港站内部十分干净明朗,无障碍电梯畅通,回深圳时虽换乘多次,依然不被行李所累。

  香港出租车收费不菲,这次在香港只体验了一次,从太平山顶回水街,7公里路程大约人民币70多元。

  从山顶沿着盘山公路蜿蜒而下,小白糖在怀里安然入睡。看着路旁的豪宅们,我不禁八卦地想,有哪些明星或名人,就住在我路过的这座房子里呢?

  (关注微信公众号“白糖妈妈一起玩”,ID: baitangmamayiqiwan

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